公路
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HIGHWAY
2009年
2期
215-219
,共5页
通透肋式拱梁隧道%围岩%破坏模式
通透肋式拱樑隧道%圍巖%破壞模式
통투륵식공량수도%위암%파배모식
针对一种新型隧道结构型式--通透式拱梁隧道,采用二维数值模型,对不同岩性条件下隧道围岩的破坏模式进行了探讨,分析结果表明:无论是均质围岩还是非均质围岩,围岩破坏区域由内侧拱脚向拱顶边坡扩展,并存在与水平线呈一定角度的的滑动面,破坏模式为拱顶山坡岩体的块体滑移,但当隧道围岩强度较高时,上述破坏模式不明显;深层岩体位移监测结果表明隧道围岩实际变形形态与数值计算结果基本一致.研究成果为通透式拱梁隧道加固手段和加固深度提供了依据,对支护设计的优化具有指导意义.
針對一種新型隧道結構型式--通透式拱樑隧道,採用二維數值模型,對不同巖性條件下隧道圍巖的破壞模式進行瞭探討,分析結果錶明:無論是均質圍巖還是非均質圍巖,圍巖破壞區域由內側拱腳嚮拱頂邊坡擴展,併存在與水平線呈一定角度的的滑動麵,破壞模式為拱頂山坡巖體的塊體滑移,但噹隧道圍巖彊度較高時,上述破壞模式不明顯;深層巖體位移鑑測結果錶明隧道圍巖實際變形形態與數值計算結果基本一緻.研究成果為通透式拱樑隧道加固手段和加固深度提供瞭依據,對支護設計的優化具有指導意義.
침대일충신형수도결구형식--통투식공량수도,채용이유수치모형,대불동암성조건하수도위암적파배모식진행료탐토,분석결과표명:무론시균질위암환시비균질위암,위암파배구역유내측공각향공정변파확전,병존재여수평선정일정각도적적활동면,파배모식위공정산파암체적괴체활이,단당수도위암강도교고시,상술파배모식불명현;심층암체위이감측결과표명수도위암실제변형형태여수치계산결과기본일치.연구성과위통투식공량수도가고수단화가고심도제공료의거,대지호설계적우화구유지도의의.
