铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2006年
6期
58-60
,共3页
铁路连续梁桥%槽形梁%设计
鐵路連續樑橋%槽形樑%設計
철로련속량교%조형량%설계
槽形梁是一种梁、板组合形式的预应力结构,具有建筑高度低、节省路基土石方工程投资、养护简便及减少噪声等特点,在解决立交跨线处净空受控制的工程中.结合某线40 m+64 m+40 m铁路连续槽形梁,介绍了槽形梁的合理断面设计、构造细节、平面杆系及空间结构的分析计算过程和结果,以及设计中需要注意的问题.
槽形樑是一種樑、闆組閤形式的預應力結構,具有建築高度低、節省路基土石方工程投資、養護簡便及減少譟聲等特點,在解決立交跨線處淨空受控製的工程中.結閤某線40 m+64 m+40 m鐵路連續槽形樑,介紹瞭槽形樑的閤理斷麵設計、構造細節、平麵桿繫及空間結構的分析計算過程和結果,以及設計中需要註意的問題.
조형량시일충량、판조합형식적예응력결구,구유건축고도저、절성로기토석방공정투자、양호간편급감소조성등특점,재해결입교과선처정공수공제적공정중.결합모선40 m+64 m+40 m철로련속조형량,개소료조형량적합리단면설계、구조세절、평면간계급공간결구적분석계산과정화결과,이급설계중수요주의적문제.
