机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2007年
5期
56-59
,共4页
吴智恒%赵宏林%贺艳苓%刘忠%刘学杰
吳智恆%趙宏林%賀豔苓%劉忠%劉學傑
오지항%조굉림%하염령%류충%류학걸
机床整机%模型转换%结合部%特性参数%融合技术
機床整機%模型轉換%結閤部%特性參數%融閤技術
궤상정궤%모형전환%결합부%특성삼수%융합기술
对复杂的机械结构进行建模分析,在图纸阶段预测机械结构的静动态特性是设计者进行创新设计的主要技术手段之一.本文论述了机床整机结构建模中三维模型与有限元模型之间的转换方法、结构简化原则、结合部特性参数的融合技术等.最后以某立式加工中心为例进行了相应的试验和建模计算,验证了本文方法的有效性.
對複雜的機械結構進行建模分析,在圖紙階段預測機械結構的靜動態特性是設計者進行創新設計的主要技術手段之一.本文論述瞭機床整機結構建模中三維模型與有限元模型之間的轉換方法、結構簡化原則、結閤部特性參數的融閤技術等.最後以某立式加工中心為例進行瞭相應的試驗和建模計算,驗證瞭本文方法的有效性.
대복잡적궤계결구진행건모분석,재도지계단예측궤계결구적정동태특성시설계자진행창신설계적주요기술수단지일.본문논술료궤상정궤결구건모중삼유모형여유한원모형지간적전환방법、결구간화원칙、결합부특성삼수적융합기술등.최후이모입식가공중심위례진행료상응적시험화건모계산,험증료본문방법적유효성.
