烟台大学学报（自然科学与工程版）
煙檯大學學報（自然科學與工程版）
연태대학학보（자연과학여공정판）
JOURNAL OF YANTAI UNIVERSITY（NATURAL SCIENCE AND ENGINEERING EDITION）
2009年
1期
76-79
,共4页
张铁军%杨静%姜海荣%孙中云%张发%鄂成志
張鐵軍%楊靜%薑海榮%孫中雲%張髮%鄂成誌
장철군%양정%강해영%손중운%장발%악성지
加钛%齿轮钢%喂线
加鈦%齒輪鋼%餵線
가태%치륜강%위선
针对含钛汽车齿轮钢生产过程中加钛处理时经常出现的钛吸收率不稳定问题,开展了喂钛铁合金芯线法加钛的试验.结果表明:该工艺能提高钛的吸收率,平均吸收率达87.9%,而且钛吸收率稳定,工艺简便,处理时间短,仅3 min左右,大大降低微调加钛的工艺时间,电耗和材料消耗大大降低,现场环境改善,污染降低.
針對含鈦汽車齒輪鋼生產過程中加鈦處理時經常齣現的鈦吸收率不穩定問題,開展瞭餵鈦鐵閤金芯線法加鈦的試驗.結果錶明:該工藝能提高鈦的吸收率,平均吸收率達87.9%,而且鈦吸收率穩定,工藝簡便,處理時間短,僅3 min左右,大大降低微調加鈦的工藝時間,電耗和材料消耗大大降低,現場環境改善,汙染降低.
침대함태기차치륜강생산과정중가태처리시경상출현적태흡수솔불은정문제,개전료위태철합금심선법가태적시험.결과표명:해공예능제고태적흡수솔,평균흡수솔체87.9%,이차태흡수솔은정,공예간편,처리시간단,부3 min좌우,대대강저미조가태적공예시간,전모화재료소모대대강저,현장배경개선,오염강저.
