都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2009年
3期
43-45,54
,共4页
首都机场线%直线电机%轨道%减振%弹性%套靴%轨枕
首都機場線%直線電機%軌道%減振%彈性%套靴%軌枕
수도궤장선%직선전궤%궤도%감진%탄성%투화%궤침
为满足首都机场线部分地段中等减振的需要,首次研制开发的弹性长轨枕,对弹性长轨枕的构造方案、荷载体系、配筋结构型式以及T3站实铺现场的落轴冲击减振时比试验结果等进行较全面的总结和分析.结果表明,与传统弹性短轨枕相比,弹性长轨枕轨道具有稳定性好、弹性垫层易于检查和更换等技术优势,推广价值较高.
為滿足首都機場線部分地段中等減振的需要,首次研製開髮的彈性長軌枕,對彈性長軌枕的構造方案、荷載體繫、配觔結構型式以及T3站實鋪現場的落軸遲擊減振時比試驗結果等進行較全麵的總結和分析.結果錶明,與傳統彈性短軌枕相比,彈性長軌枕軌道具有穩定性好、彈性墊層易于檢查和更換等技術優勢,推廣價值較高.
위만족수도궤장선부분지단중등감진적수요,수차연제개발적탄성장궤침,대탄성장궤침적구조방안、하재체계、배근결구형식이급T3참실포현장적락축충격감진시비시험결과등진행교전면적총결화분석.결과표명,여전통탄성단궤침상비,탄성장궤침궤도구유은정성호、탄성점층역우검사화경환등기술우세,추엄개치교고.
