中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2010年
4期
35-37
,共3页
复合材料%铺层设计%铺层成型%展开样板
複閤材料%鋪層設計%鋪層成型%展開樣闆
복합재료%포층설계%포층성형%전개양판
复合材料预浸料铺层成型易产生皱褶或凸起,而铺层设计是关键.以飞机双曲面罩类零件为例,运用CATIA复合材料设计方法,先通过对零件进行产品性能分析,确定曲面的不可展性;再对单层曲面进行网格离散化处理,计算出网格曲面模型上各点的高斯曲率,根据曲率最大值所在点确定剪口路径,最终将曲面进行展开;通过模拟铺层成型试验,对展开样板的准确性进行验证,有效地避免了皱褶或凸起的出现.
複閤材料預浸料鋪層成型易產生皺褶或凸起,而鋪層設計是關鍵.以飛機雙麯麵罩類零件為例,運用CATIA複閤材料設計方法,先通過對零件進行產品性能分析,確定麯麵的不可展性;再對單層麯麵進行網格離散化處理,計算齣網格麯麵模型上各點的高斯麯率,根據麯率最大值所在點確定剪口路徑,最終將麯麵進行展開;通過模擬鋪層成型試驗,對展開樣闆的準確性進行驗證,有效地避免瞭皺褶或凸起的齣現.
복합재료예침료포층성형역산생추습혹철기,이포층설계시관건.이비궤쌍곡면조류령건위례,운용CATIA복합재료설계방법,선통과대령건진행산품성능분석,학정곡면적불가전성;재대단층곡면진행망격리산화처리,계산출망격곡면모형상각점적고사곡솔,근거곡솔최대치소재점학정전구로경,최종장곡면진행전개;통과모의포층성형시험,대전개양판적준학성진행험증,유효지피면료추습혹철기적출현.
