郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2009年
2期
40-43
,共4页
道路工程%纤维沥青混合料%车辙试验%高温性能%最佳纤维掺量
道路工程%纖維瀝青混閤料%車轍試驗%高溫性能%最佳纖維摻量
도로공정%섬유력청혼합료%차철시험%고온성능%최가섬유참량
在原材料物理力学性能试验的基础上,利用图解法并经过配合比调整和优化,得出沥青混合料AC-13 Ⅰ的配合比.通过不同纤维种类、不同纤维掺量下沥青混合料的马歇尔试验,得出纤维沥青混合料的最佳沥青用量OAC,然后通过高温车辙试验,研究纤维种类和掺量对沥青混合料动稳定度的影响,得出不同种类纤维的最佳掺量.结果表明:纤维能显著改善沥青混合料的高温性能;不同种类的纤维在沥青混合料中对应着不同的最佳掺量.最后,建立了考虑基体沥青混合料动稳定度与纤维掺量、纤维类型影响的纤维沥青混合料动稳定度的计算模型.
在原材料物理力學性能試驗的基礎上,利用圖解法併經過配閤比調整和優化,得齣瀝青混閤料AC-13 Ⅰ的配閤比.通過不同纖維種類、不同纖維摻量下瀝青混閤料的馬歇爾試驗,得齣纖維瀝青混閤料的最佳瀝青用量OAC,然後通過高溫車轍試驗,研究纖維種類和摻量對瀝青混閤料動穩定度的影響,得齣不同種類纖維的最佳摻量.結果錶明:纖維能顯著改善瀝青混閤料的高溫性能;不同種類的纖維在瀝青混閤料中對應著不同的最佳摻量.最後,建立瞭攷慮基體瀝青混閤料動穩定度與纖維摻量、纖維類型影響的纖維瀝青混閤料動穩定度的計算模型.
재원재료물리역학성능시험적기출상,이용도해법병경과배합비조정화우화,득출력청혼합료AC-13 Ⅰ적배합비.통과불동섬유충류、불동섬유참량하력청혼합료적마헐이시험,득출섬유력청혼합료적최가력청용량OAC,연후통과고온차철시험,연구섬유충류화참량대력청혼합료동은정도적영향,득출불동충류섬유적최가참량.결과표명:섬유능현저개선력청혼합료적고온성능;불동충류적섬유재력청혼합료중대응착불동적최가참량.최후,건립료고필기체력청혼합료동은정도여섬유참량、섬유류형영향적섬유력청혼합료동은정도적계산모형.
