公路
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HIGHWAY
2011年
9期
107-111
,共5页
钢板桩%设计%施工%异形桩%校正
鋼闆樁%設計%施工%異形樁%校正
강판장%설계%시공%이형장%교정
通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力,介绍兰渝铁路南充嘉陵江特大桥钢板桩围堰的施工工艺和经验.由于河床地质结构复杂,钢板桩打拔施工中常遇到难题,遇上大的石块或其他障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物；钢板桩沿轴线斜度较大时,采用异形桩来校正,异形桩一般为上宽下窄的板桩,在插打过程中要加强测量监控.
通過理論計算確定鋼闆樁圍堰的實際受力,介紹蘭渝鐵路南充嘉陵江特大橋鋼闆樁圍堰的施工工藝和經驗.由于河床地質結構複雜,鋼闆樁打拔施工中常遇到難題,遇上大的石塊或其他障礙物,導緻鋼闆樁打入深度不夠,採用轉角樁或弧形樁繞過障礙物；鋼闆樁沿軸線斜度較大時,採用異形樁來校正,異形樁一般為上寬下窄的闆樁,在插打過程中要加彊測量鑑控.
통과이론계산학정강판장위언적실제수력,개소란투철로남충가릉강특대교강판장위언적시공공예화경험.유우하상지질결구복잡,강판장타발시공중상우도난제,우상대적석괴혹기타장애물,도치강판장타입심도불구,채용전각장혹호형장요과장애물；강판장연축선사도교대시,채용이형장래교정,이형장일반위상관하착적판장,재삽타과정중요가강측량감공.
