西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
9期
59-64
,共6页
周正%卢傅安%祁大同%袁民建%周慧慧
週正%盧傅安%祁大同%袁民建%週慧慧
주정%로부안%기대동%원민건%주혜혜
离心风机%蜗壳%减振降嗓%优化设计
離心風機%蝸殼%減振降嗓%優化設計
리심풍궤%와각%감진강상%우화설계
针对离心风机蜗壳提出了一种减振降噪的数值优化设计方法.该方法以蜗壳结构振动最小为目标进行优化,这样只需对结构振动优化的最终结果进行声场计算.利用ANSYS软件对风机蜗壳进行参数化建模,选择蜗壳壁面节点振动速度的平方和作为目标函数对蜗壳壁厚进行优化设计,数值优化结果表明,所提方法可以达到减少蜗壳结构振动的目的.针对优化前后的蜗壳结构,利用直接边界元法对蜗壳振动辐射噪声进行了计算,得出优化后蜗壳振动的辐射声功率有较大幅度的降低,可为离心压缩机及进出口均连接管道系统的离心风机的降噪研究提供有益的参考.
針對離心風機蝸殼提齣瞭一種減振降譟的數值優化設計方法.該方法以蝸殼結構振動最小為目標進行優化,這樣隻需對結構振動優化的最終結果進行聲場計算.利用ANSYS軟件對風機蝸殼進行參數化建模,選擇蝸殼壁麵節點振動速度的平方和作為目標函數對蝸殼壁厚進行優化設計,數值優化結果錶明,所提方法可以達到減少蝸殼結構振動的目的.針對優化前後的蝸殼結構,利用直接邊界元法對蝸殼振動輻射譟聲進行瞭計算,得齣優化後蝸殼振動的輻射聲功率有較大幅度的降低,可為離心壓縮機及進齣口均連接管道繫統的離心風機的降譟研究提供有益的參攷.
침대리심풍궤와각제출료일충감진강조적수치우화설계방법.해방법이와각결구진동최소위목표진행우화,저양지수대결구진동우화적최종결과진행성장계산.이용ANSYS연건대풍궤와각진행삼수화건모,선택와각벽면절점진동속도적평방화작위목표함수대와각벽후진행우화설계,수치우화결과표명,소제방법가이체도감소와각결구진동적목적.침대우화전후적와각결구,이용직접변계원법대와각진동복사조성진행료계산,득출우화후와각진동적복사성공솔유교대폭도적강저,가위리심압축궤급진출구균련접관도계통적리심풍궤적강조연구제공유익적삼고.
