起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2011年
10期
16-20
,共5页
汽车%混流总装配线%系统平衡%建模%仿真优化
汽車%混流總裝配線%繫統平衡%建模%倣真優化
기차%혼류총장배선%계통평형%건모%방진우화
运用建模仿真方法研究了实际中小型客车厂混流装配线系统平衡问题.在对混流装配线物流系统建立时间着色Petri网(TCPN)模型的基础上,应用物流软件AutoMod,重点对该系统进行仿真优化.对原实际客车混流总装配线进行仿真分析,发现系统各工位的资源利用率很不平衡,并且存在瓶颈.通过资源调整,从整体上改进优化了总装配线系统,使工位资源利用率更平衡,客车在总装配线上的等待数量减少约47％,下线产量提高了8％,明显提高了系统的效率.
運用建模倣真方法研究瞭實際中小型客車廠混流裝配線繫統平衡問題.在對混流裝配線物流繫統建立時間著色Petri網(TCPN)模型的基礎上,應用物流軟件AutoMod,重點對該繫統進行倣真優化.對原實際客車混流總裝配線進行倣真分析,髮現繫統各工位的資源利用率很不平衡,併且存在瓶頸.通過資源調整,從整體上改進優化瞭總裝配線繫統,使工位資源利用率更平衡,客車在總裝配線上的等待數量減少約47％,下線產量提高瞭8％,明顯提高瞭繫統的效率.
운용건모방진방법연구료실제중소형객차엄혼류장배선계통평형문제.재대혼류장배선물류계통건립시간착색Petri망(TCPN)모형적기출상,응용물류연건AutoMod,중점대해계통진행방진우화.대원실제객차혼류총장배선진행방진분석,발현계통각공위적자원이용솔흔불평형,병차존재병경.통과자원조정,종정체상개진우화료총장배선계통,사공위자원이용솔경평형,객차재총장배선상적등대수량감소약47％,하선산량제고료8％,명현제고료계통적효솔.
