CAJ | 학술논문

阐述了DiesOtto发动机技术、缸内直喷技术、双涡轮分级增压技术、双气道喷射技术、混合动力等满足欧V排放标准的现代汽车新技术的原理,分析了其节约能源,减少尾气排放的效能.研究发现:混合动力汽车的排放性能最好,排放量降低30％；直喷技术能减少20％燃料消耗；奔驰DiesOtto发动机与同排量S级轿车的输出功率和最大扭矩相同,而油耗仅为S级轿车的2/3；双气道喷射技术可降低油耗8％～15％.
천술료DiesOtto발동궤기술、항내직분기술、쌍와륜분급증압기술、쌍기도분사기술、혼합동력등만족구V배방표준적현대기차신기술적원리,분석료기절약능원,감소미기배방적효능.연구발현:혼합동력기차적배방성능최호,배방량강저30％；직분기술능감소20％연료소모；분치DiesOtto발동궤여동배량S급교차적수출공솔화최대뉴구상동,이유모부위S급교차적2/3；쌍기도분사기술가강저유모8％～15％.