汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
3期
197-202
,共6页
胡明寅%杨福源%欧阳明高%徐梁飞%杨学清%方成
鬍明寅%楊福源%歐暘明高%徐樑飛%楊學清%方成
호명인%양복원%구양명고%서량비%양학청%방성
增程式电动车%分布式控制%辅助动力单元%能量管理
增程式電動車%分佈式控製%輔助動力單元%能量管理
증정식전동차%분포식공제%보조동력단원%능량관리
研究了增程式电动车的分布式网络控制系统.该系统由整车层和辅助动力单元( APU)层组成,整车层以整车控制器为核心,根据驾驶员的需求对整车能量需求进行分配；APU层由APU控制器来协调发动机和发电机的工作.在控制策略方面,着重研究了起动、停机和各运行工况中的能量管理策略.实车试验结果证明,该系统可有效延长纯电动续驶里程,并在电池低SOC状况下维持整车动力性能,同时发动机的运行工况将大多处于高效区域.
研究瞭增程式電動車的分佈式網絡控製繫統.該繫統由整車層和輔助動力單元( APU)層組成,整車層以整車控製器為覈心,根據駕駛員的需求對整車能量需求進行分配；APU層由APU控製器來協調髮動機和髮電機的工作.在控製策略方麵,著重研究瞭起動、停機和各運行工況中的能量管理策略.實車試驗結果證明,該繫統可有效延長純電動續駛裏程,併在電池低SOC狀況下維持整車動力性能,同時髮動機的運行工況將大多處于高效區域.
연구료증정식전동차적분포식망락공제계통.해계통유정차층화보조동력단원( APU)층조성,정차층이정차공제기위핵심,근거가사원적수구대정차능량수구진행분배；APU층유APU공제기래협조발동궤화발전궤적공작.재공제책략방면,착중연구료기동、정궤화각운행공황중적능량관리책략.실차시험결과증명,해계통가유효연장순전동속사리정,병재전지저SOC상황하유지정차동력성능,동시발동궤적운행공황장대다처우고효구역.
