油气储运
油氣儲運
유기저운
2001年
10期
11-15
,共5页
井懿平%史建刚%段永军%齐文元%张衍礼
井懿平%史建剛%段永軍%齊文元%張衍禮
정의평%사건강%단영군%제문원%장연례
含蜡原油%输油管道%初凝现象%降凝技
含蠟原油%輸油管道%初凝現象%降凝技
함사원유%수유관도%초응현상%강응기
通过对火三含蜡原油管道初凝现象以及对其处理过程中的运行参数进行分析,认为连续运行的管道,其下游的进站温度应控制在输送介质的凝点+3℃温度以上;间歇运行的管道,末站进站温度应达到安全停输时间的要求,以保证管道在冬季安全运行.对于含蜡原油管道的初凝现象,三个过程主导着压力、排量的变化和管道恢复正常的速度,第一是管内空隙的充装过程,第二是使末段部分低温原油屈服的过程,第三是冲刷、剥落管壁凝油层,恢复管道正常排量的过程.
通過對火三含蠟原油管道初凝現象以及對其處理過程中的運行參數進行分析,認為連續運行的管道,其下遊的進站溫度應控製在輸送介質的凝點+3℃溫度以上;間歇運行的管道,末站進站溫度應達到安全停輸時間的要求,以保證管道在鼕季安全運行.對于含蠟原油管道的初凝現象,三箇過程主導著壓力、排量的變化和管道恢複正常的速度,第一是管內空隙的充裝過程,第二是使末段部分低溫原油屈服的過程,第三是遲刷、剝落管壁凝油層,恢複管道正常排量的過程.
통과대화삼함사원유관도초응현상이급대기처리과정중적운행삼수진행분석,인위련속운행적관도,기하유적진참온도응공제재수송개질적응점+3℃온도이상;간헐운행적관도,말참진참온도응체도안전정수시간적요구,이보증관도재동계안전운행.대우함사원유관도적초응현상,삼개과정주도착압력、배량적변화화관도회복정상적속도,제일시관내공극적충장과정,제이시사말단부분저온원유굴복적과정,제삼시충쇄、박락관벽응유층,회복관도정상배량적과정.
