上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
z1期
67-72
,共6页
左健存%宋文涛%罗汉文%徐友云
左健存%宋文濤%囉漢文%徐友雲
좌건존%송문도%라한문%서우운
移动通信%双重自适应%Turbo编码调制%衰落信道%多媒体业务
移動通信%雙重自適應%Turbo編碼調製%衰落信道%多媒體業務
이동통신%쌍중자괄응%Turbo편마조제%쇠락신도%다매체업무
给出了一种应用于移动多媒体通信的跨层的双重自适应编码调制技术.该技术采用Turbo码,并同时自适应于时变的信道特征和不同媒体业务的服务质量(QoS),以充分提高系统的平均吞吐量.首先给出经优化设计的实用信道自适应Turbo编码调制方案,该方案距Shannon极限仅2.5 dB;然后将一个QoS自适应方案加载其上,构成跨层的双重自适应结构.仿真结果表明,在假设所有媒体业务以等概率出现、业务持续时间服从指数分布时,该新颖的双重自适应技术可达到距衰落信道容量2 dB的优异性能.
給齣瞭一種應用于移動多媒體通信的跨層的雙重自適應編碼調製技術.該技術採用Turbo碼,併同時自適應于時變的信道特徵和不同媒體業務的服務質量(QoS),以充分提高繫統的平均吞吐量.首先給齣經優化設計的實用信道自適應Turbo編碼調製方案,該方案距Shannon極限僅2.5 dB;然後將一箇QoS自適應方案加載其上,構成跨層的雙重自適應結構.倣真結果錶明,在假設所有媒體業務以等概率齣現、業務持續時間服從指數分佈時,該新穎的雙重自適應技術可達到距衰落信道容量2 dB的優異性能.
급출료일충응용우이동다매체통신적과층적쌍중자괄응편마조제기술.해기술채용Turbo마,병동시자괄응우시변적신도특정화불동매체업무적복무질량(QoS),이충분제고계통적평균탄토량.수선급출경우화설계적실용신도자괄응Turbo편마조제방안,해방안거Shannon겁한부2.5 dB;연후장일개QoS자괄응방안가재기상,구성과층적쌍중자괄응결구.방진결과표명,재가설소유매체업무이등개솔출현、업무지속시간복종지수분포시,해신영적쌍중자괄응기술가체도거쇠락신도용량2 dB적우이성능.
