煤炭科学技术
煤炭科學技術
매탄과학기술
COAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2005年
3期
30-33
,共4页
陈忠华%郭凤仪%董讷%仲伟深
陳忠華%郭鳳儀%董訥%仲偉深
진충화%곽봉의%동눌%중위심
受电弓滑板%粉末冶金%双润滑%磨耗
受電弓滑闆%粉末冶金%雙潤滑%磨耗
수전궁활판%분말야금%쌍윤활%마모
针对某电气化铁路接触网导线磨耗严重问题,分析了磨耗原因,研制了一种新型双润滑铜基粉末冶金滑板.在铜基粉末冶金滑板内部加入锡、石墨、铅等合金元素,其中石墨和铅都起到自润滑作用,同时外部采用铝包双润滑结构,将高强石墨润滑剂与粉末冶金滑板整体结合,进一步提高润滑效果.经磨耗试验和现场装车运行试验结果表明该滑板与铝包钢接触网导线能形成良好配合,滑板使用寿命为4.4542万机车km,接触网导线的使用寿命大于15年以上.
針對某電氣化鐵路接觸網導線磨耗嚴重問題,分析瞭磨耗原因,研製瞭一種新型雙潤滑銅基粉末冶金滑闆.在銅基粉末冶金滑闆內部加入錫、石墨、鉛等閤金元素,其中石墨和鉛都起到自潤滑作用,同時外部採用鋁包雙潤滑結構,將高彊石墨潤滑劑與粉末冶金滑闆整體結閤,進一步提高潤滑效果.經磨耗試驗和現場裝車運行試驗結果錶明該滑闆與鋁包鋼接觸網導線能形成良好配閤,滑闆使用壽命為4.4542萬機車km,接觸網導線的使用壽命大于15年以上.
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