现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2005年
4期
5-8
,共4页
欧Ⅱ排放标准%燃油系统%燃烧系统%增压系统%NOx%PM
歐Ⅱ排放標準%燃油繫統%燃燒繫統%增壓繫統%NOx%PM
구Ⅱ배방표준%연유계통%연소계통%증압계통%NOx%PM
以D6114ZLQ8B型220 kW柴油机为例,通过对燃油系统、燃烧系统、增压系统等的改进,优化了发动机的工作过程,使该机型性能良好,且将柴油车尾气污染物:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒污染物(PM)等,特别是控制的重点NOx和PM的排放量得到控制,D6114ZLQ8B型柴油机通过济南汽车检测中心的检验达到了欧Ⅱ排放标准.
以D6114ZLQ8B型220 kW柴油機為例,通過對燃油繫統、燃燒繫統、增壓繫統等的改進,優化瞭髮動機的工作過程,使該機型性能良好,且將柴油車尾氣汙染物:一氧化碳(CO)、碳氫化閤物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒汙染物(PM)等,特彆是控製的重點NOx和PM的排放量得到控製,D6114ZLQ8B型柴油機通過濟南汽車檢測中心的檢驗達到瞭歐Ⅱ排放標準.
이D6114ZLQ8B형220 kW시유궤위례,통과대연유계통、연소계통、증압계통등적개진,우화료발동궤적공작과정,사해궤형성능량호,차장시유차미기오염물:일양화탄(CO)、탄경화합물(HC)、담양화물(NOx)화과립오염물(PM)등,특별시공제적중점NOx화PM적배방량득도공제,D6114ZLQ8B형시유궤통과제남기차검측중심적검험체도료구Ⅱ배방표준.
