CAJ | 학술논문

本文依托西安市东北二环立交工程实际,通过现场黄土层浸水试验以及桩基静载试验,研究在湿陷性黄土层中桩基侧摩阻力和桩端阻力的发挥情况、桩基负摩阻力取值问题及桩周土的沉降变化情况,并分析了其实验结果.在总结国内工程界多次试验结果的基础上,给出了湿陷性黄土层负摩阻取值的科学合理方法及应考虑的因素,并分析了影响负摩阻大小取值的因素和引起桩周土沉降差异的因素.研究结果表明;①本工程桩基提供负摩阻力段控制在3～9 m之间,取值建议为-2.0～-5.0 kPa;②桩基上的负摩阻值与特定桩长和地质环境有关,同时与湿陷下沉量及土的粘聚力大小也有关系.从而建议在西安平原地区,黄土层较小时(桩长20 m以上,湿陷层5m以内),可不考虑湿陷性对桩基承载力的影响.本次试验为未来工程实践中湿陷性黄土层的沉降的研究及桩基负摩阻力的取值提供了参考依据和工程实践经验.
본문의탁서안시동북이배입교공정실제,통과현장황토층침수시험이급장기정재시험,연구재습함성황토층중장기측마조력화장단조력적발휘정황、장기부마조력취치문제급장주토적침강변화정황,병분석료기실험결과.재총결국내공정계다차시험결과적기출상,급출료습함성황토층부마조취치적과학합리방법급응고필적인소,병분석료영향부마조대소취치적인소화인기장주토침강차이적인소.연구결과표명;①본공정장기제공부마조력단공제재3～9 m지간,취치건의위-2.0～-5.0 kPa;②장기상적부마조치여특정장장화지질배경유관,동시여습함하침량급토적점취력대소야유관계.종이건의재서안평원지구,황토층교소시(장장20 m이상,습함층5m이내),가불고필습함성대장기승재력적영향.본차시험위미래공정실천중습함성황토층적침강적연구급장기부마조력적취치제공료삼고의거화공정실천경험.