武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
武漢理工大學學報（信息與管理工程版）
무한리공대학학보（신식여관리공정판）
JOURNAL OF WUHAN AUTOMOTIVE POLYTECHNIC UNIVERSITY
2011年
5期
735-737,741
,共4页
付向斌%戴亚文%林金存%李鹏
付嚮斌%戴亞文%林金存%李鵬
부향빈%대아문%림금존%리붕
多参考站%线性组合模型%伪距差分定位
多參攷站%線性組閤模型%偽距差分定位
다삼고참%선성조합모형%위거차분정위
针对由于航海环境的复杂性,导致传统的航标灯定位精度不高,容易偏离航道或发生碰撞的问题,根据其定位精度要求提出了一种伪距改正数的线性组合模型.该模型以单基站伪距差分定位为基础,选取3个参考站和一个移动站并将其误差源理想化,在各参考站上利用高精度GPS定位模块测量其概略坐标,通过各参考站的位置关系建立模型.测试结果表明,该方法能有效提高单GPS模块伪距差分定位的精度,且随着参考站数目的增加定位精度大幅提高.
針對由于航海環境的複雜性,導緻傳統的航標燈定位精度不高,容易偏離航道或髮生踫撞的問題,根據其定位精度要求提齣瞭一種偽距改正數的線性組閤模型.該模型以單基站偽距差分定位為基礎,選取3箇參攷站和一箇移動站併將其誤差源理想化,在各參攷站上利用高精度GPS定位模塊測量其概略坐標,通過各參攷站的位置關繫建立模型.測試結果錶明,該方法能有效提高單GPS模塊偽距差分定位的精度,且隨著參攷站數目的增加定位精度大幅提高.
침대유우항해배경적복잡성,도치전통적항표등정위정도불고,용역편리항도혹발생팽당적문제,근거기정위정도요구제출료일충위거개정수적선성조합모형.해모형이단기참위거차분정위위기출,선취3개삼고참화일개이동참병장기오차원이상화,재각삼고참상이용고정도GPS정위모괴측량기개략좌표,통과각삼고참적위치관계건립모형.측시결과표명,해방법능유효제고단GPS모괴위거차분정위적정도,차수착삼고참수목적증가정위정도대폭제고.
