港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2011年
6期
25-27
,共3页
黄骅港%导标%组合三角形管桁架%CFD数值分析%风洞试验
黃驊港%導標%組閤三角形管桁架%CFD數值分析%風洞試驗
황화항%도표%조합삼각형관항가%CFD수치분석%풍동시험
黄骅港综合港区进港航道的前、后导标均采用组合三角形管桁架结构,通过CFD数值模拟方法分析塔身、标牌和检修平台等部位的受力情况,计算其表面风压系数和风振系数,并与现行建筑荷载规范的取值进行比较,采用合理的风载体型系数和风振系数能使导标结构设计更加安全可靠.
黃驊港綜閤港區進港航道的前、後導標均採用組閤三角形管桁架結構,通過CFD數值模擬方法分析塔身、標牌和檢脩平檯等部位的受力情況,計算其錶麵風壓繫數和風振繫數,併與現行建築荷載規範的取值進行比較,採用閤理的風載體型繫數和風振繫數能使導標結構設計更加安全可靠.
황화항종합항구진항항도적전、후도표균채용조합삼각형관항가결구,통과CFD수치모의방법분석탑신、표패화검수평태등부위적수력정황,계산기표면풍압계수화풍진계수,병여현행건축하재규범적취치진행비교,채용합리적풍재체형계수화풍진계수능사도표결구설계경가안전가고.
