小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2011年
6期
79-82
,共4页
二甲醚%数值模拟%排放
二甲醚%數值模擬%排放
이갑미%수치모의%배방
在一台车用单缸直喷柴油机上进行了燃用二甲醚的试验研究,结果表明:二甲醚发动机的动力性及排放性能优于柴油机.基于二甲醚燃烧数值仿真计算平台,建立氮氧化物模型.利用建立的平台计算二甲醚发动机在不同负荷下的动力及排放性能.得出:仿真结果与试验结果相同.研究结果表明:二甲醚发动机的NOx排放比柴油机大幅度降低,二甲醚发动机可以完全消除碳烟排放,二甲醚是一种可以替代柴油的理想清洁燃料.
在一檯車用單缸直噴柴油機上進行瞭燃用二甲醚的試驗研究,結果錶明:二甲醚髮動機的動力性及排放性能優于柴油機.基于二甲醚燃燒數值倣真計算平檯,建立氮氧化物模型.利用建立的平檯計算二甲醚髮動機在不同負荷下的動力及排放性能.得齣:倣真結果與試驗結果相同.研究結果錶明:二甲醚髮動機的NOx排放比柴油機大幅度降低,二甲醚髮動機可以完全消除碳煙排放,二甲醚是一種可以替代柴油的理想清潔燃料.
재일태차용단항직분시유궤상진행료연용이갑미적시험연구,결과표명:이갑미발동궤적동력성급배방성능우우시유궤.기우이갑미연소수치방진계산평태,건립담양화물모형.이용건립적평태계산이갑미발동궤재불동부하하적동력급배방성능.득출:방진결과여시험결과상동.연구결과표명:이갑미발동궤적NOx배방비시유궤대폭도강저,이갑미발동궤가이완전소제탄연배방,이갑미시일충가이체대시유적이상청길연료.
