中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
3期
130-133
,共4页
混凝土斜拉桥%动力特性%冲击系数荷载试验
混凝土斜拉橋%動力特性%遲擊繫數荷載試驗
혼응토사랍교%동력특성%충격계수하재시험
为验证某独塔混凝土斜拉桥的设计理论和实际工作动力性能,对其进行了环境激励下的模态参数识别.在检查了桥面平整度情况后,进行试验工况下结构动位移、冲击系数等结构动力特性研究.研究结果表明:大桥模态参数测试值与理论设计值基本相符,冲击系数则由于桥面平整度较差与规范值相比略大.动力特性试验研究验证了设计理论和分析理论的正确性,为大桥管理和养护提供了数据依据,也为同类桥梁的设计和施工提供了参考.
為驗證某獨塔混凝土斜拉橋的設計理論和實際工作動力性能,對其進行瞭環境激勵下的模態參數識彆.在檢查瞭橋麵平整度情況後,進行試驗工況下結構動位移、遲擊繫數等結構動力特性研究.研究結果錶明:大橋模態參數測試值與理論設計值基本相符,遲擊繫數則由于橋麵平整度較差與規範值相比略大.動力特性試驗研究驗證瞭設計理論和分析理論的正確性,為大橋管理和養護提供瞭數據依據,也為同類橋樑的設計和施工提供瞭參攷.
위험증모독탑혼응토사랍교적설계이론화실제공작동력성능,대기진행료배경격려하적모태삼수식별.재검사료교면평정도정황후,진행시험공황하결구동위이、충격계수등결구동력특성연구.연구결과표명:대교모태삼수측시치여이론설계치기본상부,충격계수칙유우교면평정도교차여규범치상비략대.동력특성시험연구험증료설계이론화분석이론적정학성,위대교관리화양호제공료수거의거,야위동류교량적설계화시공제공료삼고.
