铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2012年
6期
65-70
,共6页
盾构隧道%管片%计算模型%地层荷载%密封垫%隧道上浮
盾構隧道%管片%計算模型%地層荷載%密封墊%隧道上浮
순구수도%관편%계산모형%지층하재%밀봉점%수도상부
研究目的:目前盾构隧道管片设计的随意性较大,计算方法缺少相应的理论支撑,计算模型的选取无法体现管片的实际受力情况,无法体现地层与衬砌结构的相互作用,计算参数的取值与实际情况出入较大等.为了进一步加强管片结构设计的准确性与可靠性,对管片设计中涉及的一些主要问题进行研究.研究结论:通过分析得出,对于管片结构,应该采用梁一弹簧模型进行受力分析；管片结构上受到的水压力应按径向加载,隧道拱底反力应取浮力与竖向荷载的较大值,管片与地层的相互作用应通过管片四周设置的径向与切向土弹簧来实现；采用地层应力释放系数来模拟盾构施工对周围地层的扰动效应,得出应利用浆液的最小屈服强度控制盾尾后方隧道的上浮趋势.
研究目的:目前盾構隧道管片設計的隨意性較大,計算方法缺少相應的理論支撐,計算模型的選取無法體現管片的實際受力情況,無法體現地層與襯砌結構的相互作用,計算參數的取值與實際情況齣入較大等.為瞭進一步加彊管片結構設計的準確性與可靠性,對管片設計中涉及的一些主要問題進行研究.研究結論:通過分析得齣,對于管片結構,應該採用樑一彈簧模型進行受力分析；管片結構上受到的水壓力應按徑嚮加載,隧道拱底反力應取浮力與豎嚮荷載的較大值,管片與地層的相互作用應通過管片四週設置的徑嚮與切嚮土彈簧來實現；採用地層應力釋放繫數來模擬盾構施工對週圍地層的擾動效應,得齣應利用漿液的最小屈服彊度控製盾尾後方隧道的上浮趨勢.
연구목적:목전순구수도관편설계적수의성교대,계산방법결소상응적이론지탱,계산모형적선취무법체현관편적실제수력정황,무법체현지층여츤체결구적상호작용,계산삼수적취치여실제정황출입교대등.위료진일보가강관편결구설계적준학성여가고성,대관편설계중섭급적일사주요문제진행연구.연구결론:통과분석득출,대우관편결구,응해채용량일탄황모형진행수력분석；관편결구상수도적수압력응안경향가재,수도공저반력응취부력여수향하재적교대치,관편여지층적상호작용응통과관편사주설치적경향여절향토탄황래실현；채용지층응력석방계수래모의순구시공대주위지층적우동효응,득출응이용장액적최소굴복강도공제순미후방수도적상부추세.
