推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2004年
2期
139-143
,共5页
张群锋%吕志咏%王戈一%刘志钢%金捷
張群鋒%呂誌詠%王戈一%劉誌鋼%金捷
장군봉%려지영%왕과일%류지강%금첩
可压缩流%矢量喷管+%射流%数值仿真
可壓縮流%矢量噴管+%射流%數值倣真
가압축류%시량분관+%사류%수치방진
对基于激波来实现推力矢量的轴对称射流矢量喷管的缩比模型进行了测力和测压试验,用推广到可计算可压缩流的SIMPLE方法其内外流场进行了数值模拟,根据试验和数值模拟结果分析了喷管主流与次流相互作用产生的复杂流场结构、二次流流量和落压比对气动矢量角的影响,在落压比3～6范围内,二次流流量和喷管主流比值增大,气动矢量角增大,两者比值相同时,落压比增大,气动矢量角减小.
對基于激波來實現推力矢量的軸對稱射流矢量噴管的縮比模型進行瞭測力和測壓試驗,用推廣到可計算可壓縮流的SIMPLE方法其內外流場進行瞭數值模擬,根據試驗和數值模擬結果分析瞭噴管主流與次流相互作用產生的複雜流場結構、二次流流量和落壓比對氣動矢量角的影響,在落壓比3～6範圍內,二次流流量和噴管主流比值增大,氣動矢量角增大,兩者比值相同時,落壓比增大,氣動矢量角減小.
대기우격파래실현추력시량적축대칭사류시량분관적축비모형진행료측력화측압시험,용추엄도가계산가압축류적SIMPLE방법기내외류장진행료수치모의,근거시험화수치모의결과분석료분관주류여차류상호작용산생적복잡류장결구、이차류류량화락압비대기동시량각적영향,재락압비3～6범위내,이차류류량화분관주류비치증대,기동시량각증대,량자비치상동시,락압비증대,기동시량각감소.
