空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2006年
3期
389-395
,共7页
唐志共%杨彦广%梁杰%梁洪坤
唐誌共%楊彥廣%樑傑%樑洪坤
당지공%양언엄%량걸%량홍곤
稀薄过渡流%气动特性%低密度风洞%当地化方法
稀薄過渡流%氣動特性%低密度風洞%噹地化方法
희박과도류%기동특성%저밀도풍동%당지화방법
采用风洞试验和工程计算相结合的方法,对球双锥类外形的稀薄过渡流区气动特性进行了研究.风洞试验在高超声速低密度风洞中进行,设计了高灵敏度的外式微量天平,解决了温度防护和高精度校准的问题,得到了球双锥外形在高度65km～75km、高超声速流动的气动力数据.在此基础上,结合球双锥细长体外形绕流的特点和DSMC数值模拟结果,从连续流粘性干扰模型、关联参数选取、过渡流搭桥函数等三个方面对现有工程计算方法进行了改进.研究结果表明:稀薄效应对球双锥外形的气动特性,尤其是轴向力系数和升阻比产生非常大的影响;计算与试验结果的对比表明,计算模型的改进效果显著,大幅度提高了预测值的准度.
採用風洞試驗和工程計算相結閤的方法,對毬雙錐類外形的稀薄過渡流區氣動特性進行瞭研究.風洞試驗在高超聲速低密度風洞中進行,設計瞭高靈敏度的外式微量天平,解決瞭溫度防護和高精度校準的問題,得到瞭毬雙錐外形在高度65km～75km、高超聲速流動的氣動力數據.在此基礎上,結閤毬雙錐細長體外形繞流的特點和DSMC數值模擬結果,從連續流粘性榦擾模型、關聯參數選取、過渡流搭橋函數等三箇方麵對現有工程計算方法進行瞭改進.研究結果錶明:稀薄效應對毬雙錐外形的氣動特性,尤其是軸嚮力繫數和升阻比產生非常大的影響;計算與試驗結果的對比錶明,計算模型的改進效果顯著,大幅度提高瞭預測值的準度.
채용풍동시험화공정계산상결합적방법,대구쌍추류외형적희박과도류구기동특성진행료연구.풍동시험재고초성속저밀도풍동중진행,설계료고령민도적외식미량천평,해결료온도방호화고정도교준적문제,득도료구쌍추외형재고도65km～75km、고초성속류동적기동력수거.재차기출상,결합구쌍추세장체외형요류적특점화DSMC수치모의결과,종련속류점성간우모형、관련삼수선취、과도류탑교함수등삼개방면대현유공정계산방법진행료개진.연구결과표명:희박효응대구쌍추외형적기동특성,우기시축향력계수화승조비산생비상대적영향;계산여시험결과적대비표명,계산모형적개진효과현저,대폭도제고료예측치적준도.
