振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2008年
9期
90-93
,共4页
数值模拟%鸟撞%SPH%叶片
數值模擬%鳥撞%SPH%葉片
수치모의%조당%SPH%협편
基于显式碰撞动力分析软件PAM-CRASH及其提供的SPH方法,建立了鸟撞平板叶片数值分析模型.通过SPH方法、Lagrange方法结果和实验结果三者对比,指出SPH方法比Lagrange方法的数值计算结果更贴近试验结果.还应用SPH方法,研究了圆柱体、两端带半球的圆柱体、椭球体三种不同几何构型的鸟体对计算结果的影响.最后,计算了实验条件下易出现损伤的叶片根部不同时刻的应变分布及应力分布.
基于顯式踫撞動力分析軟件PAM-CRASH及其提供的SPH方法,建立瞭鳥撞平闆葉片數值分析模型.通過SPH方法、Lagrange方法結果和實驗結果三者對比,指齣SPH方法比Lagrange方法的數值計算結果更貼近試驗結果.還應用SPH方法,研究瞭圓柱體、兩耑帶半毬的圓柱體、橢毬體三種不同幾何構型的鳥體對計算結果的影響.最後,計算瞭實驗條件下易齣現損傷的葉片根部不同時刻的應變分佈及應力分佈.
기우현식팽당동력분석연건PAM-CRASH급기제공적SPH방법,건립료조당평판협편수치분석모형.통과SPH방법、Lagrange방법결과화실험결과삼자대비,지출SPH방법비Lagrange방법적수치계산결과경첩근시험결과.환응용SPH방법,연구료원주체、량단대반구적원주체、타구체삼충불동궤하구형적조체대계산결과적영향.최후,계산료실험조건하역출현손상적협편근부불동시각적응변분포급응력분포.
