武汉理工大学学报
武漢理工大學學報
무한리공대학학보
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2008年
9期
104-107
,共4页
徐良杰%李兆康%凌镭%林俊
徐良傑%李兆康%凌鐳%林俊
서량걸%리조강%릉뢰%림준
离站换乘%诱导信息%PUSH技术%分层技术%AHP
離站換乘%誘導信息%PUSH技術%分層技術%AHP
리참환승%유도신식%PUSH기술%분층기술%AHP
应用"PUSH"技术与分层技术,探讨了离站信息分层推送方法;应用系统工程层次分析法即AHP,建立了旅客离站换乘信息诱导评价模型,标定了模型参数;采用旅客行为调查法,剥离出影响旅客离站换乘的关键信息,构建了枢纽离站信息系统框架,以汉口火车站为例,设计了汉口火车站关键换乘信息分层与传递路线,运用3DMAX软件对设计效果进行了直观模拟;对汉口火车站离站系统设计前后作了对比性评价计算,结果表明设计后的离站系统信息推送效果有显著提高.
應用"PUSH"技術與分層技術,探討瞭離站信息分層推送方法;應用繫統工程層次分析法即AHP,建立瞭旅客離站換乘信息誘導評價模型,標定瞭模型參數;採用旅客行為調查法,剝離齣影響旅客離站換乘的關鍵信息,構建瞭樞紐離站信息繫統框架,以漢口火車站為例,設計瞭漢口火車站關鍵換乘信息分層與傳遞路線,運用3DMAX軟件對設計效果進行瞭直觀模擬;對漢口火車站離站繫統設計前後作瞭對比性評價計算,結果錶明設計後的離站繫統信息推送效果有顯著提高.
응용"PUSH"기술여분층기술,탐토료리참신식분층추송방법;응용계통공정층차분석법즉AHP,건립료여객리참환승신식유도평개모형,표정료모형삼수;채용여객행위조사법,박리출영향여객리참환승적관건신식,구건료추뉴리참신식계통광가,이한구화차참위례,설계료한구화차참관건환승신식분층여전체로선,운용3DMAX연건대설계효과진행료직관모의;대한구화차참리참계통설계전후작료대비성평개계산,결과표명설계후적리참계통신식추송효과유현저제고.
