Al-Mg-Si基合金车身板胀形变形极限的数值分析
Al-Mg-Si기합금차신판창형변형겁한적수치분석
Numerical analysis of stretching limit for Al-Mg-Si based alloy auto body sheet
  • 万方数据
    锻压技术 단압기술
    FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
    2009年 3期 63-68 ,共6页

    林敦文%曹宏深%关绍康

    림돈문%조굉심%관소강

    薄板成形%有限元方法%胀形分析 薄闆成形%有限元方法%脹形分析
    박판성형%유한원방법%창형분석
    基于Marc非线性有限元软件,虚拟刚性半球头凸模胀形过程和多种应变路径,对Al-Mg-Si基合金车身板进行刚性半球头凸模胀形数值模拟和极限应变分析,归纳总结了"双拉"应变和"拉-压"复合应变两种胀形状态下的应变传播规律,并针对这两种胀形状态,提出分别使用几何"应变集中"和物理"分叉失稳"等两种不同判据确定胀形塑性失稳的方法.
    기우Marc비선성유한원연건,허의강성반구두철모창형과정화다충응변로경,대Al-Mg-Si기합금차신판진행강성반구두철모창형수치모의화겁한응변분석,귀납총결료"쌍랍"응변화"랍-압"복합응변량충창형상태하적응변전파규률,병침대저량충창형상태,제출분별사용궤하"응변집중"화물리"분차실은"등량충불동판거학정창형소성실은적방법.
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