CAJ | 학술논문

建立了铁路车辆磨耗型踏面LM、LMA、XP55、S1002四种车轮与60kg/m钢轨热接触耦合的三维有限元模型,利用大型有限元分析软件MSC.Marc分析了在不同载荷工况下,车轮与钢轨抱闸滑行时的应力场和温度场的分布规律和变化规律,分析了温度场对应力场的影响,并分别得出了在弹性模量、热导率、比热容、线膨胀系数等材料属性随温度变化的情况下,与相应参数恒定时的应力场与温度场分布,分析了各参数对计算结果的影响.结果表明,线膨胀系数与比热容对耦合分析结果的影响最大,弹性模量次之,热导率的影响最小.
건립료철로차량마모형답면LM、LMA、XP55、S1002사충차륜여60kg/m강궤열접촉우합적삼유유한원모형,이용대형유한원분석연건MSC.Marc분석료재불동재하공황하,차륜여강궤포갑활행시적응력장화온도장적분포규률화변화규률,분석료온도장대응력장적영향,병분별득출료재탄성모량、열도솔、비열용、선팽창계수등재료속성수온도변화적정황하,여상응삼수항정시적응력장여온도장분포,분석료각삼수대계산결과적영향.결과표명,선팽창계수여비열용대우합분석결과적영향최대,탄성모량차지,열도솔적영향최소.