路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2009年
6期
146-147
,共2页
复合地基%载荷试验%灰色预测%GM(1,1,α)模型
複閤地基%載荷試驗%灰色預測%GM(1,1,α)模型
복합지기%재하시험%회색예측%GM(1,1,α)모형
利用适应性极强的GM(1,1,α)模型,实现了对复合地基载荷试验数据拟合及预测.实例表明,与传统GM(1,1)模型预测法相比,该法能有效提高预测精度,为复合地基极限承载力的合理预测提供了更好的模型.
利用適應性極彊的GM(1,1,α)模型,實現瞭對複閤地基載荷試驗數據擬閤及預測.實例錶明,與傳統GM(1,1)模型預測法相比,該法能有效提高預測精度,為複閤地基極限承載力的閤理預測提供瞭更好的模型.
이용괄응성겁강적GM(1,1,α)모형,실현료대복합지기재하시험수거의합급예측.실례표명,여전통GM(1,1)모형예측법상비,해법능유효제고예측정도,위복합지기겁한승재력적합리예측제공료경호적모형.
