同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
6期
827-831,838
,共6页
宏观动态交通模型%模型预测控制%路由诱导%先进交通管理系统
宏觀動態交通模型%模型預測控製%路由誘導%先進交通管理繫統
굉관동태교통모형%모형예측공제%로유유도%선진교통관리계통
为了达到均衡城市快速路网交通负荷,提高交通运行效率的目的,提出了模型预测路由诱导控制方法,控制任务描述为一个动态的、离散时间、空间的、带有约束控制变量的最优控制问题.采用宏观、确定型的、离散时间、空间、适合基于模型预测交通控制的宏观动态交通模型来构建网络交通过程模型,通过在未来较长的时段内求解每一个控制周期的最优问题来实现反馈控制,仿真实例研究结果表明,模型预测路由诱导控制方法能够考虑时变的交通状态,取得良好的控制效果,可为先进的交通管理系统构建提供依据.
為瞭達到均衡城市快速路網交通負荷,提高交通運行效率的目的,提齣瞭模型預測路由誘導控製方法,控製任務描述為一箇動態的、離散時間、空間的、帶有約束控製變量的最優控製問題.採用宏觀、確定型的、離散時間、空間、適閤基于模型預測交通控製的宏觀動態交通模型來構建網絡交通過程模型,通過在未來較長的時段內求解每一箇控製週期的最優問題來實現反饋控製,倣真實例研究結果錶明,模型預測路由誘導控製方法能夠攷慮時變的交通狀態,取得良好的控製效果,可為先進的交通管理繫統構建提供依據.
위료체도균형성시쾌속로망교통부하,제고교통운행효솔적목적,제출료모형예측로유유도공제방법,공제임무묘술위일개동태적、리산시간、공간적、대유약속공제변량적최우공제문제.채용굉관、학정형적、리산시간、공간、괄합기우모형예측교통공제적굉관동태교통모형래구건망락교통과정모형,통과재미래교장적시단내구해매일개공제주기적최우문제래실현반궤공제,방진실례연구결과표명,모형예측로유유도공제방법능구고필시변적교통상태,취득량호적공제효과,가위선진적교통관리계통구건제공의거.
