中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2009年
4期
432-435
,共4页
发电机组%起重架构%有限元法%模态分析%变形检测
髮電機組%起重架構%有限元法%模態分析%變形檢測
발전궤조%기중가구%유한원법%모태분석%변형검측
介绍了大型火力发电机组吊装专用起重架构的设计思路,使用壳体单元建立了架构有限元模型,在分析吊装工况的基础上对其进行了强度和刚度分析,实现了架构的优化设计;对架构进行了模态分析,获得了架构的基本动力学特性.通过将理论计算结果与现场工程实际应用时的测量数据进行比对分析,验证了本模型的正确性,对同类型起重架构及门式起重机的分析设计具有一定的参考价值.
介紹瞭大型火力髮電機組弔裝專用起重架構的設計思路,使用殼體單元建立瞭架構有限元模型,在分析弔裝工況的基礎上對其進行瞭彊度和剛度分析,實現瞭架構的優化設計;對架構進行瞭模態分析,穫得瞭架構的基本動力學特性.通過將理論計算結果與現場工程實際應用時的測量數據進行比對分析,驗證瞭本模型的正確性,對同類型起重架構及門式起重機的分析設計具有一定的參攷價值.
개소료대형화력발전궤조조장전용기중가구적설계사로,사용각체단원건립료가구유한원모형,재분석조장공황적기출상대기진행료강도화강도분석,실현료가구적우화설계;대가구진행료모태분석,획득료가구적기본동역학특성.통과장이론계산결과여현장공정실제응용시적측량수거진행비대분석,험증료본모형적정학성,대동류형기중가구급문식기중궤적분석설계구유일정적삼고개치.
