铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2011年
2期
55-59
,共5页
刚架系杆拱桥%拱墩刚结点%钢-混凝土结合段%局部应力分析
剛架繫桿拱橋%拱墩剛結點%鋼-混凝土結閤段%跼部應力分析
강가계간공교%공돈강결점%강-혼응토결합단%국부응력분석
铁路刚架系杆拱桥拱墩刚性连接,刚结点采用了钢-混凝土结合结构,由于受力复杂,给结构分析带来了很大的难度,为了摸清结合段的传力规律、评价该区域设计的合理性,采用ANSYS对刚结点进行了局部应力分析.分析表明,大跨度刚架系杆拱桥中,材料的能力主要用于克服恒载作用;施工中应保证剪力键施工质量,以保证钢板与混凝土共同受力,且锚固区需布设钢筋网以分散应力.
鐵路剛架繫桿拱橋拱墩剛性連接,剛結點採用瞭鋼-混凝土結閤結構,由于受力複雜,給結構分析帶來瞭很大的難度,為瞭摸清結閤段的傳力規律、評價該區域設計的閤理性,採用ANSYS對剛結點進行瞭跼部應力分析.分析錶明,大跨度剛架繫桿拱橋中,材料的能力主要用于剋服恆載作用;施工中應保證剪力鍵施工質量,以保證鋼闆與混凝土共同受力,且錨固區需佈設鋼觔網以分散應力.
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