科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
7期
1623-1627
,共5页
交通工程%低碳%交通结构%可达性%机动性
交通工程%低碳%交通結構%可達性%機動性
교통공정%저탄%교통결구%가체성%궤동성
建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低.在以打造低碳城市的发展模式,针对出行的机动性和可达性,同时考虑环境容量、土地利用等约束条件来建立交通结构优化模型.
建立城市可持續髮展的交通運輸繫統,不但要攷慮交通齣行效率目標最大化,還要使交通繫統的資源消耗最小,環境汙染最低.在以打造低碳城市的髮展模式,針對齣行的機動性和可達性,同時攷慮環境容量、土地利用等約束條件來建立交通結構優化模型.
건립성시가지속발전적교통운수계통,불단요고필교통출행효솔목표최대화,환요사교통계통적자원소모최소,배경오염최저.재이타조저탄성시적발전모식,침대출행적궤동성화가체성,동시고필배경용량、토지이용등약속조건래건입교통결구우화모형.
