机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
4期
196-197
,共2页
陈洪业%王爱玲%郑智贞%管政%郭超
陳洪業%王愛玲%鄭智貞%管政%郭超
진홍업%왕애령%정지정%관정%곽초
汽车空气动力学%CFD%并列行驶
汽車空氣動力學%CFD%併列行駛
기차공기동역학%CFD%병렬행사
采用通用计算流体力学软件FLUENT对并列行驶的汽车进行了湍流数值模拟,并对结果进行了处理与分析.以0.5倍车宽侧向间距的两辆汽车为典型算例,给出了汽车车身表面的速度和压力分布.重点对比了0.1、0.5、2倍车宽间距两车对称面上的压力分布情况.对比汽车侧向力系数分析说明过小的汽车侧向间距会使两车间产生大的侧向力,出现中心挤压趋势.为保证安全性和操控性,应保证两车侧向间距在0.5倍车宽以上.
採用通用計算流體力學軟件FLUENT對併列行駛的汽車進行瞭湍流數值模擬,併對結果進行瞭處理與分析.以0.5倍車寬側嚮間距的兩輛汽車為典型算例,給齣瞭汽車車身錶麵的速度和壓力分佈.重點對比瞭0.1、0.5、2倍車寬間距兩車對稱麵上的壓力分佈情況.對比汽車側嚮力繫數分析說明過小的汽車側嚮間距會使兩車間產生大的側嚮力,齣現中心擠壓趨勢.為保證安全性和操控性,應保證兩車側嚮間距在0.5倍車寬以上.
채용통용계산류체역학연건FLUENT대병렬행사적기차진행료단류수치모의,병대결과진행료처리여분석.이0.5배차관측향간거적량량기차위전형산례,급출료기차차신표면적속도화압력분포.중점대비료0.1、0.5、2배차관간거량차대칭면상적압력분포정황.대비기차측향력계수분석설명과소적기차측향간거회사량차간산생대적측향력,출현중심제압추세.위보증안전성화조공성,응보증량차측향간거재0.5배차관이상.
