计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
1期
168-171,175
,共5页
高速航行体%主动目标%空域检测%时域检测
高速航行體%主動目標%空域檢測%時域檢測
고속항행체%주동목표%공역검측%시역검측
研究高速水下航行体对主动目标检测的运动失配技术问题.由于航行体运动的复杂特性,传统水下主动目标检测算法未考虑航行体高速运动对主动目标检测能力造成的影响.为改善由此而损失的检测能力,提出建立高速水下航行体基阵各阵元的信号输出模型,将运动时变参数引入空域波束形成过程的相位参量中,而后将空域波束形成的输出通过时域匹配滤波进一步提高处理增益,进而解决了航行体具有较高变化速率情况下的水下主动目标时空联合检测的匹配性问题,并对环形搜索方式与快速正弦跟踪方式进行了仿真.对仿真结果进行了分析,结果表明,采用改进算法可以将以上两种工作方式的检测能量分别提高约10dB与6.6dB,从而提供了一种适用于高速水下航行体的主动目标检测有效方法.
研究高速水下航行體對主動目標檢測的運動失配技術問題.由于航行體運動的複雜特性,傳統水下主動目標檢測算法未攷慮航行體高速運動對主動目標檢測能力造成的影響.為改善由此而損失的檢測能力,提齣建立高速水下航行體基陣各陣元的信號輸齣模型,將運動時變參數引入空域波束形成過程的相位參量中,而後將空域波束形成的輸齣通過時域匹配濾波進一步提高處理增益,進而解決瞭航行體具有較高變化速率情況下的水下主動目標時空聯閤檢測的匹配性問題,併對環形搜索方式與快速正絃跟蹤方式進行瞭倣真.對倣真結果進行瞭分析,結果錶明,採用改進算法可以將以上兩種工作方式的檢測能量分彆提高約10dB與6.6dB,從而提供瞭一種適用于高速水下航行體的主動目標檢測有效方法.
연구고속수하항행체대주동목표검측적운동실배기술문제.유우항행체운동적복잡특성,전통수하주동목표검측산법미고필항행체고속운동대주동목표검측능력조성적영향.위개선유차이손실적검측능력,제출건립고속수하항행체기진각진원적신호수출모형,장운동시변삼수인입공역파속형성과정적상위삼량중,이후장공역파속형성적수출통과시역필배려파진일보제고처리증익,진이해결료항행체구유교고변화속솔정황하적수하주동목표시공연합검측적필배성문제,병대배형수색방식여쾌속정현근종방식진행료방진.대방진결과진행료분석,결과표명,채용개진산법가이장이상량충공작방식적검측능량분별제고약10dB여6.6dB,종이제공료일충괄용우고속수하항행체적주동목표검측유효방법.
