泥沙研究
泥沙研究
니사연구
JOURNAL OF SEDIMENT RESEARCH
2012年
1期
41-45
,共5页
港池%潮流%取水%回淤%模型试验
港池%潮流%取水%迴淤%模型試驗
항지%조류%취수%회어%모형시험
通过模型试验,研究了从港池取水对港池水动力条件和港池冲淤变化的影响.港池工程的修建使附近海域的流场发生了变化,电厂取水使得港池附近外海海域及港池内部流速增加.潮汐条件下半封闭港池内泥沙回淤主要是涨潮及取水水流将泥沙带入港池内,引起港池淤积.在不取水时,港池内泥沙淤积较少,然后随着取水流量的增加,港池内淤积增多,在4台机取水时港池内淤积最大,而后随着取水流量的增大,港池内不淤或少淤范围增加,淤积量又随着取水流量的增加有所减小,并且在港池的主流区泥沙基本不发生淤积.
通過模型試驗,研究瞭從港池取水對港池水動力條件和港池遲淤變化的影響.港池工程的脩建使附近海域的流場髮生瞭變化,電廠取水使得港池附近外海海域及港池內部流速增加.潮汐條件下半封閉港池內泥沙迴淤主要是漲潮及取水水流將泥沙帶入港池內,引起港池淤積.在不取水時,港池內泥沙淤積較少,然後隨著取水流量的增加,港池內淤積增多,在4檯機取水時港池內淤積最大,而後隨著取水流量的增大,港池內不淤或少淤範圍增加,淤積量又隨著取水流量的增加有所減小,併且在港池的主流區泥沙基本不髮生淤積.
통과모형시험,연구료종항지취수대항지수동력조건화항지충어변화적영향.항지공정적수건사부근해역적류장발생료변화,전엄취수사득항지부근외해해역급항지내부류속증가.조석조건하반봉폐항지내니사회어주요시창조급취수수류장니사대입항지내,인기항지어적.재불취수시,항지내니사어적교소,연후수착취수류량적증가,항지내어적증다,재4태궤취수시항지내어적최대,이후수착취수류량적증대,항지내불어혹소어범위증가,어적량우수착취수류량적증가유소감소,병차재항지적주류구니사기본불발생어적.
