中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2012年
7期
68-73
,共6页
董红召%凌越%刘冬旭%郭明飞
董紅召%凌越%劉鼕旭%郭明飛
동홍소%릉월%류동욱%곽명비
车路集成环境%车辆协作%BRT专用道%时分复用%换道时间模型
車路集成環境%車輛協作%BRT專用道%時分複用%換道時間模型
차로집성배경%차량협작%BRT전용도%시분복용%환도시간모형
为了提高BRT( bus rapid transit)专用道的利用率,基于车辆道路信息集成及协作技术,提出BRT专用道路权时分复用的车路协作方法,建立了BRT专用道时分复用的车路协作控制策略模型.研究了分段式BRT行程时间预测算法,结合实时交通流信息,建立车辆借还BRT专用道的换道时间模型,规划了车辆借还协作时序.实验表明,车辆协作控制策略中行程时间预测和借还时间估计接近实际值,并能够有效地实现专用道的时分复用,而不干扰BRT的优先运行.
為瞭提高BRT( bus rapid transit)專用道的利用率,基于車輛道路信息集成及協作技術,提齣BRT專用道路權時分複用的車路協作方法,建立瞭BRT專用道時分複用的車路協作控製策略模型.研究瞭分段式BRT行程時間預測算法,結閤實時交通流信息,建立車輛藉還BRT專用道的換道時間模型,規劃瞭車輛藉還協作時序.實驗錶明,車輛協作控製策略中行程時間預測和藉還時間估計接近實際值,併能夠有效地實現專用道的時分複用,而不榦擾BRT的優先運行.
위료제고BRT( bus rapid transit)전용도적이용솔,기우차량도로신식집성급협작기술,제출BRT전용도로권시분복용적차로협작방법,건립료BRT전용도시분복용적차로협작공제책략모형.연구료분단식BRT행정시간예측산법,결합실시교통류신식,건립차량차환BRT전용도적환도시간모형,규화료차량차환협작시서.실험표명,차량협작공제책략중행정시간예측화차환시간고계접근실제치,병능구유효지실현전용도적시분복용,이불간우BRT적우선운행.
