船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2004年
4期
108-115
,共8页
郭晋挺%司马灿%刘建湖%潘建强%崔维成
郭晉挺%司馬燦%劉建湖%潘建彊%崔維成
곽진정%사마찬%류건호%반건강%최유성
管路系统%抗冲击%评估%有限元
管路繫統%抗遲擊%評估%有限元
관로계통%항충격%평고%유한원
舰艇管路系统的抗冲击安全性能是其生命力要素的重要组成部分,因此对舰艇管路的抗冲击设计分析方法的需求也十分迫切.本文以火力发电厂汽水管路设计计算方法为原理,对容易破坏的管路部件的应力增强系数进行验证性计算,提出了多点支撑管路系统的冲击载荷输入方法,给出了管路系统的抗冲击性能评估方法.通过试验,验证了评估方法具有足够的安全系数,可以作为舰艇管路系统抗冲击性能的评估方法.
艦艇管路繫統的抗遲擊安全性能是其生命力要素的重要組成部分,因此對艦艇管路的抗遲擊設計分析方法的需求也十分迫切.本文以火力髮電廠汽水管路設計計算方法為原理,對容易破壞的管路部件的應力增彊繫數進行驗證性計算,提齣瞭多點支撐管路繫統的遲擊載荷輸入方法,給齣瞭管路繫統的抗遲擊性能評估方法.通過試驗,驗證瞭評估方法具有足夠的安全繫數,可以作為艦艇管路繫統抗遲擊性能的評估方法.
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