岩石力学与工程学报
巖石力學與工程學報
암석역학여공정학보
CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING
2005年
7期
1231-1235
,共5页
吕庆%尚岳全%陈允法%侯利国
呂慶%尚嶽全%陳允法%侯利國
려경%상악전%진윤법%후리국
岩土力学%高填方路堤%参数反演%蠕变%三维有限元%工后沉降
巖土力學%高填方路隄%參數反縯%蠕變%三維有限元%工後沉降
암토역학%고전방로제%삼수반연%연변%삼유유한원%공후침강
路面的工后沉降问题是高填方路堤工程的主要问题之一.用广义Kelvin模型来表征填筑体的本构关系,在现场沉降监测资料的基础上,运用三维有限元正交数值试验、回归分析和优化相结合的方法,反演了计算模型的材料参数,并在此基础上对高填方路堤的工后沉降作出预测,得到了较高的计算精度,并和实际监测结果比较一致.本文的方法可为今后高填方路堤的工后沉降计算提供参考.
路麵的工後沉降問題是高填方路隄工程的主要問題之一.用廣義Kelvin模型來錶徵填築體的本構關繫,在現場沉降鑑測資料的基礎上,運用三維有限元正交數值試驗、迴歸分析和優化相結閤的方法,反縯瞭計算模型的材料參數,併在此基礎上對高填方路隄的工後沉降作齣預測,得到瞭較高的計算精度,併和實際鑑測結果比較一緻.本文的方法可為今後高填方路隄的工後沉降計算提供參攷.
로면적공후침강문제시고전방로제공정적주요문제지일.용엄의Kelvin모형래표정전축체적본구관계,재현장침강감측자료적기출상,운용삼유유한원정교수치시험、회귀분석화우화상결합적방법,반연료계산모형적재료삼수,병재차기출상대고전방로제적공후침강작출예측,득도료교고적계산정도,병화실제감측결과비교일치.본문적방법가위금후고전방로제적공후침강계산제공삼고.
