铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2008年
5期
81-84
,共4页
桥头%路基%跳车%工后沉降
橋頭%路基%跳車%工後沉降
교두%로기%도차%공후침강
桥头跳车是高速公路"八大质量通病"之一,它严重影响了高速公路的行车速度、安全性和舒适性,迄今为止未找到能够完全消除的方法.一般认为桥头跳车主要是由于桥头台背填土及其地基在自然环境和荷栽作用下发生较大沉降造成的,笔者在工程实践中发现,一些工后沉降大的桥头没有发生跳车,反而有一些工后沉降小的桥头发生跳车.通过分析这些路段跳车与不跳车的原因,为设计和施工提出了一些参考建议.
橋頭跳車是高速公路"八大質量通病"之一,它嚴重影響瞭高速公路的行車速度、安全性和舒適性,迄今為止未找到能夠完全消除的方法.一般認為橋頭跳車主要是由于橋頭檯揹填土及其地基在自然環境和荷栽作用下髮生較大沉降造成的,筆者在工程實踐中髮現,一些工後沉降大的橋頭沒有髮生跳車,反而有一些工後沉降小的橋頭髮生跳車.通過分析這些路段跳車與不跳車的原因,為設計和施工提齣瞭一些參攷建議.
교두도차시고속공로"팔대질량통병"지일,타엄중영향료고속공로적행차속도、안전성화서괄성,흘금위지미조도능구완전소제적방법.일반인위교두도차주요시유우교두태배전토급기지기재자연배경화하재작용하발생교대침강조성적,필자재공정실천중발현,일사공후침강대적교두몰유발생도차,반이유일사공후침강소적교두발생도차.통과분석저사로단도차여불도차적원인,위설계화시공제출료일사삼고건의.
