公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2009年
2期
34-40,130
,共8页
连续梁%损伤识别%模态柔度法%振型扩展与修正
連續樑%損傷識彆%模態柔度法%振型擴展與脩正
련속량%손상식별%모태유도법%진형확전여수정
利用模态柔度矩阵对角线元素的相对变化率和曲率对连续梁结构进行损伤定位,对这2种指标进行了损伤灵敏度和噪声灵敏度分析.研究了测试不完备和存在观测噪声条件下利用这2种指标进行损伤识别时所存在的困难.针对某三跨连续梁桥,对几种振型扩展与修正的方法进行了比较研究.提出了适合于该类问题的振型修正方法,计算结果表明该方法能够在测试不完备和存在观测噪声的条件下对连续梁结构进行较为准确的损伤定位.
利用模態柔度矩陣對角線元素的相對變化率和麯率對連續樑結構進行損傷定位,對這2種指標進行瞭損傷靈敏度和譟聲靈敏度分析.研究瞭測試不完備和存在觀測譟聲條件下利用這2種指標進行損傷識彆時所存在的睏難.針對某三跨連續樑橋,對幾種振型擴展與脩正的方法進行瞭比較研究.提齣瞭適閤于該類問題的振型脩正方法,計算結果錶明該方法能夠在測試不完備和存在觀測譟聲的條件下對連續樑結構進行較為準確的損傷定位.
이용모태유도구진대각선원소적상대변화솔화곡솔대련속량결구진행손상정위,대저2충지표진행료손상령민도화조성령민도분석.연구료측시불완비화존재관측조성조건하이용저2충지표진행손상식별시소존재적곤난.침대모삼과련속량교,대궤충진형확전여수정적방법진행료비교연구.제출료괄합우해류문제적진형수정방법,계산결과표명해방법능구재측시불완비화존재관측조성적조건하대련속량결구진행교위준학적손상정위.
