建筑机械化
建築機械化
건축궤계화
CONSTRUCTION MECHANIZATION
2010年
8期
54-57
,共4页
桥式起重机%承轨梁%有限元分析%应力%变形
橋式起重機%承軌樑%有限元分析%應力%變形
교식기중궤%승궤량%유한원분석%응력%변형
通过在桥式起重机箱形主梁上翼缘板下纵向设置承轨梁,减少了中间横隔板,消除由此引起的焊接变形,从而达到优化结构、提高主梁承载能力的目的.对QD300t-33m桥式起重机的主梁结构进行有限元分析计算,得到了桥架结构的应力、变形大小和分布情况.分析结果表明,该结构具有受力分布合理,结构制作简单,承载性能良好的特性,适于在大跨度、大起重量桥式起重机中应用.
通過在橋式起重機箱形主樑上翼緣闆下縱嚮設置承軌樑,減少瞭中間橫隔闆,消除由此引起的銲接變形,從而達到優化結構、提高主樑承載能力的目的.對QD300t-33m橋式起重機的主樑結構進行有限元分析計算,得到瞭橋架結構的應力、變形大小和分佈情況.分析結果錶明,該結構具有受力分佈閤理,結構製作簡單,承載性能良好的特性,適于在大跨度、大起重量橋式起重機中應用.
통과재교식기중궤상형주량상익연판하종향설치승궤량,감소료중간횡격판,소제유차인기적한접변형,종이체도우화결구、제고주량승재능력적목적.대QD300t-33m교식기중궤적주량결구진행유한원분석계산,득도료교가결구적응력、변형대소화분포정황.분석결과표명,해결구구유수력분포합리,결구제작간단,승재성능량호적특성,괄우재대과도、대기중량교식기중궤중응용.
