水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2009年
4期
241-245
,共5页
小面积掩护水域%波浪%物理模型%数学模型
小麵積掩護水域%波浪%物理模型%數學模型
소면적엄호수역%파랑%물리모형%수학모형
通过物理模型和数学模型2种研究手段,对印度尼西亚PLTU2 JAWA BARAT 3×350 MW电厂码头工程波浪传播进行对比研究,分析港内外波高和波浪增水引起的水平面的变化.结果表明:对港内波高的分布情况数学模型模拟结果和物理模型试验结果基本吻合,从物理模型试验结果分析得出港内存在水平而的上升情况,MIKE21的BW波浪数学模型小能模拟波浪增水.分析了长周期波引起港内波浪共振的条件,港口的自振周期远远大于试验波要素的周期,故在此波浪作用下不会引起港内的共振.
通過物理模型和數學模型2種研究手段,對印度尼西亞PLTU2 JAWA BARAT 3×350 MW電廠碼頭工程波浪傳播進行對比研究,分析港內外波高和波浪增水引起的水平麵的變化.結果錶明:對港內波高的分佈情況數學模型模擬結果和物理模型試驗結果基本吻閤,從物理模型試驗結果分析得齣港內存在水平而的上升情況,MIKE21的BW波浪數學模型小能模擬波浪增水.分析瞭長週期波引起港內波浪共振的條件,港口的自振週期遠遠大于試驗波要素的週期,故在此波浪作用下不會引起港內的共振.
통과물리모형화수학모형2충연구수단,대인도니서아PLTU2 JAWA BARAT 3×350 MW전엄마두공정파랑전파진행대비연구,분석항내외파고화파랑증수인기적수평면적변화.결과표명:대항내파고적분포정황수학모형모의결과화물리모형시험결과기본문합,종물리모형시험결과분석득출항내존재수평이적상승정황,MIKE21적BW파랑수학모형소능모의파랑증수.분석료장주기파인기항내파랑공진적조건,항구적자진주기원원대우시험파요소적주기,고재차파랑작용하불회인기항내적공진.
