实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2010年
4期
44-47
,共4页
一体化高超声速飞行器%风洞%非均匀流场%数值计算%气动性能
一體化高超聲速飛行器%風洞%非均勻流場%數值計算%氣動性能
일체화고초성속비행기%풍동%비균균류장%수치계산%기동성능
准确预测气动推进性能是吸气式高超声速飞行器研究的重要挑战之一.针对CARDC吸气式高超声速实验室(AHL)自主设计的一体化高超声速飞行器风洞试验模型,通过数值模拟计算,研究了CARDCφ600mm脉冲燃烧风洞的流场,并与试验结果做了对比,确定了试验模型在风洞中的合理安装位置,分析了带舵面飞行器在进气道打开、发动机不工作情况下的气动性能,对比研究了试验模型部分处于风洞流场非均匀区时,风洞结果对模型气动性能产生的影响,对比了数值计算结果和风洞试验结果.结果为利用风洞试验结果准确分析飞行器气动性能提供了重要依据.
準確預測氣動推進性能是吸氣式高超聲速飛行器研究的重要挑戰之一.針對CARDC吸氣式高超聲速實驗室(AHL)自主設計的一體化高超聲速飛行器風洞試驗模型,通過數值模擬計算,研究瞭CARDCφ600mm脈遲燃燒風洞的流場,併與試驗結果做瞭對比,確定瞭試驗模型在風洞中的閤理安裝位置,分析瞭帶舵麵飛行器在進氣道打開、髮動機不工作情況下的氣動性能,對比研究瞭試驗模型部分處于風洞流場非均勻區時,風洞結果對模型氣動性能產生的影響,對比瞭數值計算結果和風洞試驗結果.結果為利用風洞試驗結果準確分析飛行器氣動性能提供瞭重要依據.
준학예측기동추진성능시흡기식고초성속비행기연구적중요도전지일.침대CARDC흡기식고초성속실험실(AHL)자주설계적일체화고초성속비행기풍동시험모형,통과수치모의계산,연구료CARDCφ600mm맥충연소풍동적류장,병여시험결과주료대비,학정료시험모형재풍동중적합리안장위치,분석료대타면비행기재진기도타개、발동궤불공작정황하적기동성능,대비연구료시험모형부분처우풍동류장비균균구시,풍동결과대모형기동성능산생적영향,대비료수치계산결과화풍동시험결과.결과위이용풍동시험결과준학분석비행기기동성능제공료중요의거.
