科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
26期
6303-6307,6313
,共6页
张亮%史冬岩%张成%张桐鸣%高旭文
張亮%史鼕巖%張成%張桐鳴%高旭文
장량%사동암%장성%장동명%고욱문
离合器%摩擦片%温度场%热应力%热流密度%对流热换系数
離閤器%摩抆片%溫度場%熱應力%熱流密度%對流熱換繫數
리합기%마찰편%온도장%열응력%열류밀도%대류열환계수
对于摩擦离合器接合过程系统承载复杂,相关研究文献较少的现象,基于有限元数值仿真算法,以某湿式多片摩擦离合器为研究对象,考虑不同转速工况下,研究离合器接合过程中摩擦片的温度响应及热应力响应.研究表明,在不同转速工况下,摩擦片达到热平衡的时间基本相同,离合器系统达到热平衡时间随着转速的增大而增大；摩擦表面和非摩擦表面的温度上升及下降趋势有明显不同.
對于摩抆離閤器接閤過程繫統承載複雜,相關研究文獻較少的現象,基于有限元數值倣真算法,以某濕式多片摩抆離閤器為研究對象,攷慮不同轉速工況下,研究離閤器接閤過程中摩抆片的溫度響應及熱應力響應.研究錶明,在不同轉速工況下,摩抆片達到熱平衡的時間基本相同,離閤器繫統達到熱平衡時間隨著轉速的增大而增大；摩抆錶麵和非摩抆錶麵的溫度上升及下降趨勢有明顯不同.
대우마찰리합기접합과정계통승재복잡,상관연구문헌교소적현상,기우유한원수치방진산법,이모습식다편마찰리합기위연구대상,고필불동전속공황하,연구리합기접합과정중마찰편적온도향응급열응력향응.연구표명,재불동전속공황하,마찰편체도열평형적시간기본상동,리합기계통체도열평형시간수착전속적증대이증대；마찰표면화비마찰표면적온도상승급하강추세유명현불동.
