铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2011年
9期
7-11
,共5页
基坑工程%监测%贝叶斯修正%地下连续墙
基坑工程%鑑測%貝葉斯脩正%地下連續牆
기갱공정%감측%패협사수정%지하련속장
深基坑开挖活动存在着各种不确定性因素,现场监测数据常常无法商接反映基坑当前的稳定状态.针对杭州地铁彭埠站的深基坑开挖工程,结合贝叶斯修正和Monte Carlo有限元方法,基于现场监测数据对基坑开挖过程中的安全度进行了实时的可靠度评估.研究结论:研究结果表明,根据现场实测数据来评估基坑的失稳概率的方法比常规方法更为合理.该方法可有效地提高基坑稳定性分析的准确性,并避免测斜结果误差引起的问题；可选取地下连续墙的水平位移实测值作为可靠度分析的输入信息；破坏准则的选取对稳定性分析结果有很大的影响.本方法可以弥补传统可靠度分析的不足,为基于现场实测数据的深基坑安全性评估提供了新的途径.
深基坑開挖活動存在著各種不確定性因素,現場鑑測數據常常無法商接反映基坑噹前的穩定狀態.針對杭州地鐵彭埠站的深基坑開挖工程,結閤貝葉斯脩正和Monte Carlo有限元方法,基于現場鑑測數據對基坑開挖過程中的安全度進行瞭實時的可靠度評估.研究結論:研究結果錶明,根據現場實測數據來評估基坑的失穩概率的方法比常規方法更為閤理.該方法可有效地提高基坑穩定性分析的準確性,併避免測斜結果誤差引起的問題；可選取地下連續牆的水平位移實測值作為可靠度分析的輸入信息；破壞準則的選取對穩定性分析結果有很大的影響.本方法可以瀰補傳統可靠度分析的不足,為基于現場實測數據的深基坑安全性評估提供瞭新的途徑.
심기갱개알활동존재착각충불학정성인소,현장감측수거상상무법상접반영기갱당전적은정상태.침대항주지철팽부참적심기갱개알공정,결합패협사수정화Monte Carlo유한원방법,기우현장감측수거대기갱개알과정중적안전도진행료실시적가고도평고.연구결론:연구결과표명,근거현장실측수거래평고기갱적실은개솔적방법비상규방법경위합리.해방법가유효지제고기갱은정성분석적준학성,병피면측사결과오차인기적문제；가선취지하련속장적수평위이실측치작위가고도분석적수입신식；파배준칙적선취대은정성분석결과유흔대적영향.본방법가이미보전통가고도분석적불족,위기우현장실측수거적심기갱안전성평고제공료신적도경.
