船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2011年
6期
77-78,82
,共3页
郑礼建%许晟%左文锵%侯国祥
鄭禮建%許晟%左文鏘%侯國祥
정례건%허성%좌문장%후국상
LPC%球鼻艏%阻力
LPC%毬鼻艏%阻力
LPC%구비수%조력
对LPC快艇加装声呐球鼻艏船进行模型阻力试验,设计了适合此快艇加装声呐球鼻艏的5种方案.试验得到5种方案的19种状态的船模试验基本参数,在换算成实船后得到实船总阻力曲线图、实船有效功率曲线图和实船剩余阻力曲线图.船模阻力试验结果表明,加装此5种球鼻后,船模总阻力增加都较小,且在设计航速上仍有较好的耐波性和稳定性,综合船舶快速性与耐波性,选定了适合此型快艇的球鼻方案.
對LPC快艇加裝聲吶毬鼻艏船進行模型阻力試驗,設計瞭適閤此快艇加裝聲吶毬鼻艏的5種方案.試驗得到5種方案的19種狀態的船模試驗基本參數,在換算成實船後得到實船總阻力麯線圖、實船有效功率麯線圖和實船剩餘阻力麯線圖.船模阻力試驗結果錶明,加裝此5種毬鼻後,船模總阻力增加都較小,且在設計航速上仍有較好的耐波性和穩定性,綜閤船舶快速性與耐波性,選定瞭適閤此型快艇的毬鼻方案.
대LPC쾌정가장성눌구비수선진행모형조력시험,설계료괄합차쾌정가장성눌구비수적5충방안.시험득도5충방안적19충상태적선모시험기본삼수,재환산성실선후득도실선총조력곡선도、실선유효공솔곡선도화실선잉여조력곡선도.선모조력시험결과표명,가장차5충구비후,선모총조력증가도교소,차재설계항속상잉유교호적내파성화은정성,종합선박쾌속성여내파성,선정료괄합차형쾌정적구비방안.
