交通节能与环保
交通節能與環保
교통절능여배보
MARINE ENERGY SAVING
2006年
3期
14-15,20
,共3页
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湖南沅江某码头堆场地处廖叶湖一角,两面临湖,两面临堤,由于是水中填土而成,因此其岸坡稳定受地下水位的影响较大,由于工期限制施工速度较快,加上雨水的影响及填土以下残留的淤泥受剪切所致,于今年3月发生了坡面开裂,岸坡整体滑移的现象.为了控制滑坡,杜绝隐患,我们在现有的工程条件下对岸坡的稳定性分析进行了较深入的研究,并采取了相应的处理措施.
湖南沅江某碼頭堆場地處廖葉湖一角,兩麵臨湖,兩麵臨隄,由于是水中填土而成,因此其岸坡穩定受地下水位的影響較大,由于工期限製施工速度較快,加上雨水的影響及填土以下殘留的淤泥受剪切所緻,于今年3月髮生瞭坡麵開裂,岸坡整體滑移的現象.為瞭控製滑坡,杜絕隱患,我們在現有的工程條件下對岸坡的穩定性分析進行瞭較深入的研究,併採取瞭相應的處理措施.
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