车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2010年
4期
70-73
,共4页
发动机%辅助制动%示功图%制动功率
髮動機%輔助製動%示功圖%製動功率
발동궤%보조제동%시공도%제동공솔
测量各种发动机辅助制动器工作时不同发动机转速和机油温度下的气缸压力,分析了各种因素对制动功率的影响.结果表明:随着发动机转速的升高,最大缸内压力增大;制动功率随转速的升高而增大,减压制动功率最大,发动机倒拖制动功率最小;当发动机转速一定时,发动机的制动功率随机油温度的降低而增加,但过低或过高的机油温度都会影响发动机的工作性能.
測量各種髮動機輔助製動器工作時不同髮動機轉速和機油溫度下的氣缸壓力,分析瞭各種因素對製動功率的影響.結果錶明:隨著髮動機轉速的升高,最大缸內壓力增大;製動功率隨轉速的升高而增大,減壓製動功率最大,髮動機倒拖製動功率最小;噹髮動機轉速一定時,髮動機的製動功率隨機油溫度的降低而增加,但過低或過高的機油溫度都會影響髮動機的工作性能.
측량각충발동궤보조제동기공작시불동발동궤전속화궤유온도하적기항압력,분석료각충인소대제동공솔적영향.결과표명:수착발동궤전속적승고,최대항내압력증대;제동공솔수전속적승고이증대,감압제동공솔최대,발동궤도타제동공솔최소;당발동궤전속일정시,발동궤적제동공솔수궤유온도적강저이증가,단과저혹과고적궤유온도도회영향발동궤적공작성능.
