铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
9期
1-4
,共4页
静风荷载%高墩大跨%纵向位移%横向位移
靜風荷載%高墩大跨%縱嚮位移%橫嚮位移
정풍하재%고돈대과%종향위이%횡향위이
为了研究静风荷载对高墩大跨桥梁纵横向位移的影响,为高墩大跨桥梁上铺设无缝线路、无砟轨道提供理论依据,运用有限元软件ANSYS,建立桥梁—墩台—基础相互作用一体化模型,分析了静风荷载对桥梁纵向位移、横向位移的影响以及不同桥型对静风荷载抵抗能力的影响.结果表明,静风荷载作用下,高墩大跨桥梁会产生较大的纵横向位移;在最大风荷载作用下,横向位移产生的轨向不平顺值未超过高速铁路轨向不平顺管理值,且不会影响无缝线路的稳定性;静风荷载下引起梁体和墩台纵向位移会影响梁轨相互作用;采用刚构桥较连续梁桥有利于控制风荷载对桥梁变形的影响.
為瞭研究靜風荷載對高墩大跨橋樑縱橫嚮位移的影響,為高墩大跨橋樑上鋪設無縫線路、無砟軌道提供理論依據,運用有限元軟件ANSYS,建立橋樑—墩檯—基礎相互作用一體化模型,分析瞭靜風荷載對橋樑縱嚮位移、橫嚮位移的影響以及不同橋型對靜風荷載牴抗能力的影響.結果錶明,靜風荷載作用下,高墩大跨橋樑會產生較大的縱橫嚮位移;在最大風荷載作用下,橫嚮位移產生的軌嚮不平順值未超過高速鐵路軌嚮不平順管理值,且不會影響無縫線路的穩定性;靜風荷載下引起樑體和墩檯縱嚮位移會影響樑軌相互作用;採用剛構橋較連續樑橋有利于控製風荷載對橋樑變形的影響.
위료연구정풍하재대고돈대과교량종횡향위이적영향,위고돈대과교량상포설무봉선로、무사궤도제공이론의거,운용유한원연건ANSYS,건립교량—돈태—기출상호작용일체화모형,분석료정풍하재대교량종향위이、횡향위이적영향이급불동교형대정풍하재저항능력적영향.결과표명,정풍하재작용하,고돈대과교량회산생교대적종횡향위이;재최대풍하재작용하,횡향위이산생적궤향불평순치미초과고속철로궤향불평순관리치,차불회영향무봉선로적은정성;정풍하재하인기량체화돈태종향위이회영향량궤상호작용;채용강구교교련속량교유리우공제풍하재대교량변형적영향.
